- Radar skiljer personer från truckar
- 2, 3 eller 4 trafikljussidor
- VAS-projektion på golvet
- Ingen tagg på person eller truck krävs
Kort om produkten
Crossing Guard från Claitec är ett radarbaserat varnings- och trafikstyrningssystem för riskfyllda korsningar i lager, logistik och industri. Systemet monteras ovanför korsningen och hjälper till att förebygga kollisioner mellan truckar, andra arbetsfordon och fotgängare.
När en person eller truck närmar sig korsningen aktiveras visuella varningar via trafikljus och VAS-projektion på golvet. Radartekniken kan skilja mellan personer och truckar samt känna av om ett fordon närmar sig eller lämnar korsningen.
Trafikljus lager – säkrare korsningar och truckgångar
Crossing Guard passar för lager, depåer och lastkajer där trucktrafik möter fotgängare eller andra fordon. Som trafikljus lager ger systemet tydliga visuella signaler från 2, 3 eller 4 riktningar och hjälper användarna att avgöra när det är säkert att passera.
Trafikljus industri – styrning vid riskzoner
I produktions- och industrimiljöer kan Crossing Guard användas som trafikljus industri vid korsningar och andra riskområden med blandad trafik. Systemet kräver inga person- eller fordonsburna enheter för detektering, vilket gör lösningen flexibel även i verksamheter med många olika truckar och besökare.
Radar skiljer mellan personer och truckar
Crossing Guard använder radar för att identifiera rörelse i korsningen och skilja mellan fotgängare och truckar. Systemet kan dessutom registrera rörelseriktningen och avgöra om ett fordon är på väg in i eller bort från riskområdet.
VAS-projektion förstärker varningen
V2S-, V3S- och V4S-versionerna kombinerar trafikljusen med Claitecs VAS-system (Safety Alert Visualisation), som projicerar tydliga säkerhetssignaler på golvet. Det förstärker varningen och gör trafikflödet lättare att tolka även i bullriga arbetsmiljöer.
Tre utföranden
- Crossing Guard V2S – 2 sidor med trafikljus
- Crossing Guard V3S – 3 sidor med trafikljus
- Crossing Guard V4S – 4 sidor med trafikljus
Systemet har en robust aluminiumkonstruktion och monteras normalt på 3–7 meters höjd. Det kan hängas i spännare eller monteras med stöd med VESA-standardhål. Maximal detekteringshastighet för fordon är 25 km/h.